ПРОБЛЕМА

 

В 1930 году на базе рабочего клуба «Пролетарская кузница» молодежью автозавода имени Сталина. при непосредственном участии футболистов В.Маслова, Г.Курецкого, Б. Сигачева, Вик.Павлова, А.Емельянова была организована новая команда, которая с 1936 года стала называться «Торпедо». С 1938 года она бессменный участник всех чемпионатов страны в высшей лиге. За эти годы торпедовцы были трехкратными чемпионами страны, шестикратными обладателями Кубка СССР, три раза завоевывали серебряные медали и пять раз бронзовые. А в 1993 году стали обладателями первого Кубка России. Эта команда дала нашему футболу таких замечательных футболистов, как Эдуард Стрельцов, Валентин Иванов, Валерий Воронин, Виктор Шустиков, Слава Метревели, и многих, многих других. В августе 1996 команда «Торпедо» была передана в АО «Лужники» и стала называться «Торпедо-Лужники». А в феврале 1997 года АМО «ЗИЛ» решило возродить свою заводскую команду под названием «Торпедо-ЗИЛ». которая под руководством известных в прошлом торпедовских футболистов — Владимира Сахарова (директор клуба) и Сергея Петренко (главный тренер) вступила в борьбу в чемпионате России в третьей лиге. Таким образом, в нашем футболе появилось два «Торпедо». Какие же задачи ставит перед собой новая автозаводская команда? Чтобы ответить на эти вопросы, мы отправились на ЗИЛ.

 

«ТОРПЕДО-ЛУЖНИКИ» и (или) «ТОРПЕДО-ЗИЛ»

 

Двойные двери заводоуправления АМО «ЗИЛ» автоматически открылись и, казалось, вежливо замерли в ожидании, когда входящий переступит невидимую черту, с тем, чтобы закрыться за ним. Скоростной лифт в считанные секунды вознес нас под крышу на двенадцатый этаж и, открыв свои створки, впустил в тишину небольшого холла. Дверь кабинета генерального директора Валерия Борисовича Носова была чуть приоткрыта, как бывает обычно тогда, когда кого-то ждут. Он порывисто вышел из-за стола, первым протягивая руку для рукопожатия, и гостеприимно пригласил располагаться в уютных мягких креслах для посетителей.

 

ГЛАВА ПЕРВАЯ Валерий НОСОВ, генеральный директор АМО «ЗИЛ»:

— Я убежден, — начал Валерий Борисович, — путей спасти в прошлом году команду было несколько. И то, что в итоге этого сделано не было, результат полного равнодушия к судьбе клуба. Просмотрев впоследствии все документы этого дела, я увидел, что организационно все было сделано абсолютно бездарно. Да, собственно, и передачи команды АО «Лужникам» не было. Многое осталось при ЗИЛе. Я, например, в этом году вынужден был платить зарплату бывшим работникам футбольного клуба, про которых все просто забыли. Затем пришлось заниматься различными долгами: мы рассчитались с тем же Брынцаловым, заплатившим в свое время за футболистов «Торпедо» Авакова и Круковца; сейчас выверяем все прежние долги в бюджет, а также в различные внебюджетные фонды.

Да и вообще этот год показал, что передача команды АО «Лужникам» была глубочайшей, если не трагической, ошибкой. Сейчас мы уже знаем спортивный и человеческий итог выступления «Торпедо-Лужников» в этом сезоне. Полное фиаско. Команда, по сути, разбегается, и ее наверняка придется формировать с нуля. И, я думаю, сейчас самое время вернуть ее назад — на ЗИЛ. Это было бы правильно.

С Владимиром Владимировичем Алешиным мы знакомы давно. В молодости мы с ним еще в футбол вместе играли. Поэтому он мой старый, добрый, хороший товарищ. И в том, что случилось в этом году с «Торпедо-Лужники», вины Алешина нет. Виновата система. Это, знаете, как дерево вырывают с корнями из земли — большое, взрослое дерево. И оно начинает сохнуть, погибать, потому что привыкло к другой почве, к другому климату. Ну кого сейчас представляет «Торпедо-Луж-ники»? Ведь на этот вопрос невозможно ответить — у команды нет ни аудитории, ни болельщика своего... Так, группа случайных людей. А деньги? Конечно, деньги — это большая движущая сила, но не настолько, чтобы продвинуть намного вперед футбольную команду. Не было вообще, по-моему, такого прецедента в истории мирового футбола, чтобы при стадионе была команда. Вот при команде стадион — это правильно и логично. И, наверное, не стоит дальше проводить этот эксперимент. У нас есть общий хозяин — мэр Москвы Юрий Михайлович Лужков, вот он может и, наверное, должен принять правильное решение на этот счет.

Естественно, что двух «Торпедо» не должно быть — это противоестественно. «Торпедо» — это все-таки заводская команда, и ее надо вернуть на завод. Я уверен, что Москва, Россия многое потеряют, если не будет ЗИЛа. Также и ЗИЛ многое потерял, когда при нем не стало его команды. Ведь все понимают, что «Торпедо-Лужники» — это не прежнее «Торпедо». Та команда была одним из цехов завода, и правильно говорил его прежний директор Павел Дмитриевич Бородин, что когда автозаводцы выигрывали, то производительность труда на заводе повышалась. Я ведь сам 21 год проработал начальником автосборочного корпуса на ЗИЛе и помню, как перед на-чалом сезона ко мне приходили футболисты команды, в том числе и такие знаменитости, как Виктор Шустиков, Валерий Воронин, и ходили по конвейеру, запросто общались с рабочими, а в дни субботников вместе с ними плечом к плечу отрабатывали на совесть. Понимаете, все это действительно было. И потом эти рабочие шли на стадион смотреть на тех, с кем, может быть, вчера они говорили о футболе, о жизни. Это было общение — то общение, заменить которое чем-то иным, наверное, невозможно. Поэтому, когда в феврале ко мне с просьбой о восстановлении команды обратились ветераны завода и клуба, решение было принято легко и быстро. Конечно, не я один его принимал, а, как говорится, с группой товарищей, но суть не в этом. У людей, болельщиков появилась отдушина, что-то свое, родное. Пригласили бывших торпедовцев — Владимира Сахарова, Сергея Петренко — и поручили им сформировать команду. Надергали, конечно, что смогли, но поставленную задачу выйти во вторую лигу решили. Хотя планируемое второе место не заняли, и все из-за слабо проведенного финиша.  Это же надо было умудриться, чтобы даже с аутсайдером «Чертаново» сыграть вничью. В общем, нагоняй они от меня получили приличный. Но и слова благодарности тоже заслужили. В ряде матчей, особенно во втором круге, со «Спартаком» и «Динамо», ребята показали футбол вполне хорошего уровня.

Ну и, конечно, история команды, название, эмблема и так далее — все это принадлежит «Торпедо-ЗИЛ». И Лужники здесь совершенно ни при чем. И как бы кто ни хотел, история этой команды совершалась здесь, на заводе, а не на стадионе в Лужниках. Ведь история команды — это история ЗИЛа. Это заводская команда, и она умрет, если не будет заводской. Ведь не случайно, когда в начале этого года пошли разговоры о том, чтобы переименовать «Торпедо-Лужники» в просто «Лужники», вовремя нашлись умные люди и подсказали им не делать этого, поскольку в противном случае они бы остались в полной изоляции.

Поэтому еще раз повторю главное. Мы не настаиваем на функционировании двух торпедовских команд, а хотим, чтобы она была единая и принадлежала заводу. Но этим я вовсе не хочу сказать, что мы одни хотим командовать. Нет. Если Владимир Владимирович Алешин захочет, он может и должен будет иметь часть акций и самым непосредственным образом участвовать в судьбе команды. И мы будем этому только рады, поскольку Алешин всегда был неравнодушен к нашей команде, часто приезжал к нам на стадион, и мы всегда, он это может подтвердить, принимали его как самого дорогого гостя. И сейчас, повторюсь, самый удобный момент решить этот вопрос.

Ну а если этого, думаю, к большому огорчению многих, сделать не удастся, то свою команду «Торпедо-ЗИЛ» мы не бросим. На сегодня у автозаводцев есть тылы: и финансовые, и моральные. Уже через месяц начнется реконструкция стадиона. Будут сделаны козырьки сначала над западной трибуной, потом над восточной и затем на трибунах за воротами. Вместо скамеек на трибунах будут поставлены индивидуальные кресла. Но главное — это люди, болельщики команды. Видели бы вы, как светились их глаза, когда «Торпедо-ЗИЛ» выходил на свою первую игру в нынешнем сезоне. И, пользуясь случаем, я хочу поблагодарить коллектив ЗИЛа, ветеранов зиловского футбола, спорта, ветеранов завода, которые своей поддержкой, любовью помогли быстро восстановить команду, а значит, вернуть всем нам надежду.

 

ГЛАВА ВТОРАЯ Владимир НОСОВ, заместитель главного инженера АМО «ЗИЛ», бывший президент футбольного клуба «Торпедо» (Москва):

— Доводилось слышать и читать, что меня считают главным виновником развала команды. Не скрою, обидно такое слышать. На протяжении многих лет, работая на заводе, я всячески старался помогать и многое делал, чтобы автозаводские футболисты не имели никаких проблем ни в социальном, ни в бытовом, ни в материальном плане. Но так получилось, что началась в стране приватизация, которая слишком больно ударила по всему народному хозяйству, в том числе и по нашему заводу-гиганту. Мы вынуждены были сначала распустить ватерпольную команду, которая воспитала немало чемпионов мира и Олимпийских игр. А затем мы не продали, как писали в газетах, а бесплатно подарили Лужникам нашу футбольную команду «Торпедо». Это решение принималось не просто, с болью. В 1995 году, когда директором завода был Валерий Тимофеевич Сайкин, человек неравнодушный к спорту, крупнейшему предприятию стало очень сложно содержать команду. Я внес предложение найти спонсоров и сообща с ними нести финансовое бремя. Сайкин меня поддержал. Наш выбор пал на Владимира Владимировича Алешина, генерального директора АО «Лужники». Мы его хорошо знаем, он играл когда-то в дубле «Торпедо», большой любитель спорта, футбола и мечтал иметь свою футбольную команду. Мы предлагали отдать заводу 51 процент акций, Лужникам — 49 процентов. Но Алешина такие условия не устроили, затем было несколько встреч, результата, однако, они не принесли. Тем временем на заводе за 9 месяцев еще трижды менялись генеральные директора завода, но ситуация не менялась. И хотя учредителем команды был коллектив завода в лице генерального директора, фактически с командой наедине оказался я один. Поддержки сверху в решении финансовых проблем я не чувствовал, хотя мы еще продолжали выполнять контрактные обязательства. Неправду говорит главный тренер Иванов, что команда месяцами не получала заработной платы. У меня есть документы, подтверждающие, что все было иначе — мы выплачивали футболистам и зарплату, и премии. Задолженность была лишь за половину мая месяца 1996 года. Но круг наших финансовых возможностей сужался. Бывшие руководители не искали путей спасения команды, и, видя их полное безразличие к ее судьбе, я снова предложил в начале 1996 года вернуться к переговорам с Лужниками. Переговоры шли тяжело. Теперь, по настоянию Лужников, речь уже шла не о покупке команды, а просто о ее передаче им, что и было сделано. Нервозность в переговоры вносили бывший главный тренер В.Иванов и технический директор клуба В.Жендарев, которые настраивали ребят, посылая делегации к директору и ко мне с требованиями о скорейшей передаче команды. Приглашали журналистов из спортивных изданий, с телевидения, делая заявления о сложившейся ситуации, обвиняя руководство в медлительности принятия решений, оформлении документов и т.д. Настаивая на уходе команды из стен завода, они в погоне за обещанными большими зарплатами, по сути, предали свой заводской коллектив. Мы не препятствовали переходу нашей команды под юрисдикцию Лужников, хотя, скажу честно, у меня все же был, наверное, шанс сохранить ее на заводе. Было великолепное предложение от зарубежного клуба, который хотел немедленно приобрести форварда Авакова. Полученной суммы вполне могло хватить, чтобы исправно платить игрокам зарплату до конца сезона. В этих условиях команда в пятерку сильнейших, наверное, не попала бы, но место в высшей лиге непременно бы сохранила. Не по нашей, однако, вине не были заявлены в срок Круковец и Аваков, и я не смог тогда продать Авакова. Очень жалею, что так все произошло. Наверное, надо было бы проявить большую решительность в этом деле. Но не это главное. Кто бы тогда, когда мы отдавали команду Лужникам, мог подумать, что уже через какой-то месяц может возродиться автозавод. Нам явилось чудо в лице мэра Москвы Юрия Михайловича Лужкова, по инициативе которого хозяином контрольного пакета акций АМО «ЗИЛ» стала мэрия. Если бы мы предвидели такое развитие событий, то обязательно сохранили бы команду. Благодаря мэру столицы началось возрождение завода имени Лихачева, он вернул на предприятие генеральным директором Валерия Борисовича Носова. И постепенно на заводе стали происходить большие позитивные изменения: предприятие начало работать, приносить прибыль, тысячи прекрасных специалистов вернулись на завод-гигант. В цехах возродились соревнования по футболу, мини-футболу. На заводе прошла летняя спартакиада среди подразделений. Участники соревнований боролись за главный приз — имени И.А.Лихачева. Решение возродить торпедовскую команду мастеров совпало с желаниями тысяч болельщиков, рабочих завода, которые не мыслят своей жизни без заводской футбольной команды мастеров. Ведь именно по инициативе футбольных активистов завода были собраны подписи на четырех листах с целью соорудить на стадионе «Торпедо» памятник Эдуарду Стрельцову, тем самым увековечив его имя. У входа на стадион заложен камень, будет на «Торпедо» памятник великому футболисту ЗИЛа с мировым именем.

Мы с оптимизмом смотрим в будущее команды, которая представляет в российском первенстве наш завод. На чем основана наша уверенность в завтрашнем дне? Мы возродили команду, перед которой поставлена задача через три года выступать в высшей лиге.

Наш оптимизм основывается на больших традициях: есть хорошая футбольная школа, учебно-тренировочная база и стадион. О нем сегодня отдельный разговор. Он, как и команда, переживает второе рождение: его отремонтировали, благоустроили, привели на запасном поле газон в хорошее состояние, заложили еще два футбольных поля. Планируем реконструкцию западной трибуны. Есть мысль вместе с префектом Южного округа Александром Васильевичем Беляевым возродить футбольные спецклассы, чтобы готовить для заводской команды мастеров хорошую подрастающую смену. Одним словом, будем возрождать нашу любимую команду, команду, без которой нам не жить.

 

(«Футбол» № 49, 1997)

 

ОТВЕТ

ИСТОРИЯ НЕ ТЕРПИТ

СОСЛАГАТЕЛЬНОГО

НАКЛОНЕНИЯ

Открытое письмо руководству АМО «ЗИЛ» и ФК «Торпедо-ЗИЛ»

 

Долгое время я не решался давать ответ на материал «Торпедо-Лужники» и (или) «Торпедо-ЗИЛ», опубликованный 7 декабря прошлого года в еженедельнике «Футбол» № 49. Быть может, потому, что тогда не счел нужным отвечать на чересчур тенденциозные и весьма далекие от правды высказывания руководства автозавода имени Лихачева. И представлять вопрос о взаимоотношениях двух столичных торпедовских команд, как это могло показаться со стороны, в форме обычного сведения каких-либо личных счетов между двумя людьми. Бывшим главным тренером тогда еще единой автозаводской команды Валентином Ивановым и бывшим президентом ФК «Торпедо» {Москва) Владимиром Носовым.

Однако сейчас я изменил свою прежнюю точку зрения. Во-первых, затронуты мои честь и личное достоинство. Во-вторых, за Ивановым и Носовым стоят не только многие события последних лет, но прежде всего популярный отечественный футбольный клуб. С его богатой историей, полной ярких страниц, традициями, незабываемыми матчами, болельщиками команды в нашей стране и за рубежом, в первую очередь — с многотысячным коллективом ЗИЛа и, конечно же, игроками, чьи имена неразрывно связаны с «Торпедо». И то, что произошло с командой в 1996 — 1997 годах, с одной стороны, несомненно, несет на себе трагический отпечаток, а с другой — все это наша жизнь с ее объективными реалиями, потерями и обретениями, в которой нельзя однозначно выделить два цвета — черный и белый. Она, жизнь, значительно многограннее, насыщеннее красками и полутонами. Хотя, повторяю, случаются в ней, как у зебры, и черные полосы.

Есть еще одна причина, побудившая меня взяться за открытое письмо. Прежде экс-президент ФК своими ничем не подкрепленными обещаниями водил за нос игроков. Теперь вводит в заблуждение общественность. После его выступления 20 июня прошлого года по телевидению в «Футбольном клубе» и декабрьской публикации в «Футболе», в которой господин Носов писал: «Настаивая на уходе команды из стен завода, они (В.Иванов и В.Жендарев. — В-И.) в погоне за обещанными большими зарплатами, по сути, предали свой заводской коллектив», на ЗИЛе продолжает распространяться утверждение, что Иванов якобы пошел в Лужники за «длинным рублем». И привел туда за собой всю команду. ВСЕ ЭТО НЕ ИМЕЕТ НИЧЕГО ОБЩЕГО С ИСТИНОЙ.

Трудно всерьез поверить в подобное после всего того, что я сделал для автозаводского клуба, которому отдал 43 года как игрок и как тренер. Будто Владимир Борисович позабыл, что я всегда был верен цветам команды. И никогда родной клуб не предавал. Хотя и имел в бытность свою футболистом неоднократные предложения о переходе в ЦСКА и «Дина-мо», где мне предлагали зарплату в три-четыре раза большую, чем в «Торпедо». И, прими я их тогда, давно уж был бы полковником и пенсию за миллион неденоминированных рублей получал бы.

Задним числом все мы умны. Не хотелось бы выглядеть современной Кассандрой, но вот что я говорил в интервью, опубликованном на страницах одной из газет еще в феврале 1994 (!) года: «Посмотрите, что в команде творится. Их же все обогнали. В «Торпедо» нет ни экономиста, ни мало-мальски развитых коммерческих структур. Президент клуба (в то время — Корнеев. — В.И.) должен «крутиться», как белка в колесе — завод не в состоянии сам содержать команду (выделено мной. — В.И.)». Не прошло и двух лет с момента публикации этого материала, как ЗИЛ фактически показал команде на дверь, и она просто могла погибнуть. К счастью, этого не случилось благодаря Лужникам, куда летом позапрошлого года официально перешли торпедовцы.

А что же сейчас в корне изменилось в положении дел в ФК «Торпедо-ЗИЛ»? Убежден, что и по сей день там ничего кардинально нового не делается. Юрий Михайлович Лужков выделил заводу деньги на реконструкцию и реорганизацию производства — их отнимают у простых рабочих и направляют в команду «Торпедо-ЗИЛ». Вот только надолго ли хватит этих средств? И хватит ли у коллектива терпения жертвовать своей трудовой копейкой ради удовлетворения амбиций руководства — иметь СВОЮ команду. А где были те же заводские патриоты два-три года назад, почему не били в набат, стремясь спасти свою команду-любимицу, плоть от плоти автозаводской?..

Повествования в «Футболе» бывшего президента Носова легко могут быть приняты на веру лишь теми, кто не знаком со всей предысторией передачи команды Лужникам. Те, кто был в курсе событий, сразу же отметят и искажение действительности, и передергивание фактов. Скажем, Владимир Борисович отмечает: «Неправду говорит главный тренер Иванов, что команда месяцами не получала заработной платы». И ссылается на якобы имеющиеся у него документы, подтверждающие, что все было иначе: и зарплата футболистам выплачивалась, и премиальные, а вот «задолженность была лишь за половину мая месяца 1996 года». Тут же возникает вопрос: «Что же тогда выплатили Лужники игрокам за три месяца, предшествовавшие официальному переходу команды? Какую заводскую или клубную задолженность погасили?»

Видимо, дабы не менять общей тональности, экс-президенту ФК «Торпедо» вторит Валерий Носов, генеральный директор АМО «ЗИЛ», сетующий на то, что в 1996 году он «вынужден был платить зарплату бывшим работникам футбольного клуба, про которых все забыли». Разве не в Лужниках получали заработную плату сотрудники бывшего ФК «Торпедо» до того момента, пока не был создан клуб «Торпедо-ЗИЛ» и куда могли перейти на работу все желающие? Наконец, кто сейчас поддерживает материально ветеранов «Торпедо», отдавших не только десятки лет жизни, но и свое собственное здоровье, отстаивая честь завода на футбольных полях с буквой «Т» на груди? ЗИЛ? Нет, Лужники! Ежемесячная помощь оказывается нами Сенюкову, Батанову, Денисову и Марушко. Кроме того, за последнее время единовременные финансовые выплаты были сделаны Запрягаеву, Хренову, Котову, Бычкову и Сочневу.

Это, однако, не означает, что у Лужников денег «куры не клюют». Но как же все-таки крепка в нас привычка заглядывать в чужой карман! Вот и Владимир Сахаров, директор ФК «Торпедо-ЗИЛ», сожалея о том, что «Василий Петраков, который раньше у нас работал с клубом болельщиков, ушел в «Торпедо-Лужники», правильно отмечает: «Я понимаю его, там средств и возможностей побольше на данный период», но затем все опять сводит к финансовым запросам: «Переметнулись в Лужники за деньги и некоторые другие». Видимо, Владимир Николаевич не знал, что тот же Василий не получал на заводе денег за полгода, а то и больше. Впрочем, это касается и ряда других сотрудников бывшего клуба.

Владимир Носов, в августе 1996-го раздававший победные комментарии о спасении «Торпедо» налево и направо и приписывавший заслуги в этом исключительно себе, сейчас, похоже, не любит вспоминать о тех днях. И преподносит переговоры с Лужниками о передаче команды как вынужденную меру, а себя в тех событиях низводит до роли пешки в игре кого-то другого. От меня, мол, ничего, не зависело. С одной стороны — бывший генеральный директор ЗИЛа, ныне покойный Виктор Новиков, с другой — Владимир Алешин. С меня же спрос маленький. Делал, что мог. Но — не удалось. Почему? «Наверное, надо было проявить большую решительность в этом деле». И — сохранил бы команду для ЗИЛа, если бы...

«Нервозность в переговоры вносили бывший главный тренер В.Иванов и технический директор клуба В.Жендарев, которые настраивали ребят, посылая делегации к директору и ко мне с требованиями о скорейшей передаче команды. Приглашали журналистов из спортивных изданий, с телевидения, делая заявления о сложившейся ситуации, обвиняя руководство в медлительности принятия решений, оформлении документов и т.д.». Полноте, Владимир Борисович, неужели забыли события двухлетней давности, когда ребята, не застав вас в клубе на Восточной, сами, без Иванова и Жендарева, ездили в заводоуправление, пытаясь добиться от вас лишь одного. Правды о том, когда же им будет выплачена зарплата. А вы скрывались от них. Когда же это не удавалось, вы кормили их «завтраками». Да, игроки были и у Алешина, поскольку не могли понять, кто или что тормозит ход переговоров. И, видимо, не слишком веря вашим словам, хотели получить информацию, как говорится, из первых рук. Ни я, ни Вячеслав Павлович ребят против вас не настраивали: подобным отношением со стороны футболистов вы обязаны только самому себе. Да и с прессой у вас контактов не было. Ни одной пресс-конференции в трудное для команды время вы не провели, наверное, опасаясь острых вопросов от журналистов...

Приведу еще одну цитату из высказываний господина Носова: «Мы не препятствовали переходу нашей команды под юрисдикцию Лужников, хотя, честно говоря, у меня все же был, наверное, шанс сохранить ее на заводе. Было великолепное предложение от зарубежного клуба, который хотел немедленно приобрести форварда Авакова». Со всей ответственностью заявляю: ТАКОГО ВАРИАНТА НЕ БЫЛО. Если бы он в действительности существовал, я как главный тренер был бы в курсе событий и, конечно же, сам был бы готов его рассмотреть в сложившихся обстоятельствах. Но ведь нельзя продать игрока, не приобретя предварительно его. О сомнительности утверждения Владимира Борисовича свидетельствует хотя бы то, что он не называет конкретно ни зарубежный клуб, ни предлагавшуюся за Авакова сумму, которой, по словам экс-президента, «вполне могло хватить, чтобы исправно платить игрокам зарплату до конца сезона». Согласитесь, по прошествии двух лет это уже не есть тайна «за семью печатями».

А вот действительно реальный шанс спасти «Торпедо» у господина Носова в свое время был. Надо было забыть про свои имперские замашки и работать засучив рукава, искать спонсоров и торговых партнеров (ведь они появлялись, причем не-однократно!). Но в итоге президентом ничего сделано не было — и все благоприятные перспективы ушли в небытие, как тот злополучный вагон со спущенным в канализацию хольстеновским пивом. Видимо, замыкая решение всех вопросов на себя, Владимир Борисович не захотел ни с кем делиться властью, а следовательно, и неограниченными полномочиями для расширения сфер клубной деятельности, в том числе и коммерческой...

Из датированного 8 июля 1996 года обращения на имя президента ПФЛ Николая Толстых следовало, что ЗИЛ готов передать «Торпедо» Лужникам или любому другому владельцу с правом полного наследования интеллектуальной собственности (названия, логотипа эмблемы и всех прошлых регалий) без каких бы то ни было дальнейших претензий на этот счет, поскольку в противном случае придется снять команду с участия в чемпионате России и расформировать ее. Под этим документом стояла в том числе и подпись президента ФК «Торпедо» Владимира Носова. Вскоре окончательно решилась судьба автозаводского футбольного клуба, учредителями правопреемника которого стали АО «Лужники» (95 процентов акций) и АМО «ЗИЛ» (5 процентов), Владимир Алешин не раз публично заявлял, что, по мере того как завод будет вставать на ноги, Лужники готовы возвращать ему обратно по частям пакет акций. Не скажу, что тогда все во взаимоотношениях соучредителей было гладко. Но, убежден, возможность диалога и достижения компромисса существовала, пока ЗИЛ не принял решение о создании своей команды. По существу — альтернативной.

Во всей этой истории я все же выделил бы главный момент. В 1996 ГОДУ «ТОРПЕДО» БЫЛО НЕ ТОЛЬКО СПАСЕНО, НО И СОХРАНИЛО ЗА СОБОЙ  МЕСТО В ВЫСШЕЙ ЛИГЕ. Прежними остались эмблема команды и ее название — «Торпедо» (Москва). Этой команде я отдал всю свою жизнь. Команде, болельщицкие симпатии к которой, к счастью, не зависят от того, работает человек на ЗИЛе или нет. А вот для меня лично путь на завод, ставший за многие годы родным и близким, похоже, заказан после того, сколько грязи на меня вылито его руководителями. Одно я знаю наверняка: неблагодарное это дело – искать задним числом виновников того, что все случилось так, а не иначе. И размышлять на тему. Что могло бы произойти. Если бы все сложилось по-другому. История не терпит сослагательного наклонения. В том числе и в футболе. Об этом не стоит забывать.

 

Валентин ИВАНОВ,

Заслуженный мастер спорта СССР

Заслуженный тренер СССР

(«Футбол» № 8, 1998)

 

Из интервью Валерия НОСОВА  («Футбол», 1998, №49):

— Осенью в печати промелькнуло сообщение о том, что АО «Лужники», хозяева московского «Торпедо», предложили объединить, я подчеркиваю это слово, две торпедовские команды и сделать одну. Как вы к этому относитесь?

— Прежде всего с удивлением. Я не понимаю, что это такое, что значит объединяться? Сдать команду что ли свою, заводскую? Взять закрыть «Торпедо»-ЗИЛ? На эту тему, кстати, очень много распространяется Валентин Козьмич Иванов, но я не понимаю, о чем идет речь. В то же время меня, скажем, не смущает наличие двух команд «Торпедо». Ничего в этом страшного нет. Это, наоборот, хорошо, что в нашем футболе появляется, или, скажем так, рождается, новая, самобытная команда. И надо только приветствовать это. Поэтому я отношусь к этому вопросу как к политической игре. Кстати, с Владимиром Владимировичем Алешиным мы в хороших отношениях, знакомы не один десяток лет, и, когда я прочитал его слова в газете, я подумал: «Видимо, как всегда, все переврали?». Потому что незадолго до этого, сидя с ним вместе в ложе стадиона на одном из матчей лужниковского «Торпедо», посмеялись над предложением об объединении. Мы-то посмеялись, а потом появляется вдруг этот материал в газете. Кто и зачем его написал — трудно сказать. Еще раз повторю, что у нас с Алешиным добрые и хорошие отношения. И ссорить нас не нужно.

Из интервью Владимира АЛЁШИНА («Спорт-экспресс», 1999, декабрь)

— Чего вы ждете от команды в будущем сезоне? - вопрос председателю совета директоров ФК «Торпедо» Владимиру Алешину.

— Прежде всего я не теряю надежды на то, что «Торпедо» в столице когда-нибудь снова станет единым и будет называться «Торпедо» Москва. Поверьте: славная история клуба позволяет сделать шаг навстречу, преодолеть то, что кажется непреодолимым и остается как бы в замороженном состоянии. И потом - зачем продолжать разрывать сердца торпедовских болельщиков? Я понимаю, насколько им тяжело, когда играют две команды, когда в прессе освещают ход событий в двух командах, когда тратятся огромные средства на содержание двух команд. А положение дел при этом в общем-то остается таким, что не позволяет ни той, ни другой бороться за какие-то высокие достижения не только в Европе, но и в России. Все равно в душах и сердцах наших присутствует одна команда - «Торпедо». Объединив усилия, две школы и две команды, можно было бы, конечно, ставить более серьезные задачи. И добиваться их осуществления.

 

Из интервью Владимира АЛЁШИНА («Футбол» № 43, 2000)

— На каких условиях «Торпедо» вошло в состав ОАО «Лужники»?

— Как дочернее предприятие. Футбольный клуб «Торпедо» сегодня — это самостоятельное юридическое лицо, закрытое акционерное общество, учредителями которого стали ОАО «Лужники» (95 процентов акций) и АМО ЗИЛ (5 процентов).

— Вы сказали, что каждый должен идти со своим именем. Почему же тогда первое время футбольный клуб именовался «Торпедо-Лужники»?

— Это была вынужденная мера. Дело в том, что у того «Торпедо» было очень много долгов. Команда, как известно, стояла на краю пропасти, футболисты уходили, и мы взяли на себя обязательства по выплате игрокам и работникам клуба полагающегося им денежного вознаграждения и зарплаты. «Лужники» рассчитались по взятым ранее клубом кредитам, выплатили игрокам причитающиеся деньги, ликвидировали все долги.

— В какой сумме они выражались?

— В достаточно солидной. Приведу только один пример. В свое время торпедовец Андрей Калайчев уехал играть в Австрию, потом был вынужден вернуться, поскольку торпедовский клуб неправильно оформил трансфер. Дисциплинарный комитет УЕФА наложил на «Торпедо» штраф в размере 160 тысяч долларов. Выплачивать его пришлось нам. А были ведь и другие долги. Название «Торпедо» (Мос-ква) мы запатентовали. И как торговую марку, и как футбольный клуб. Отныне если кто-то попытается учредить футбольный клуб «Торпедо» (Москва) — это будет незаконно.

— Стало быть, вы убеждены в том, что «Лужники» — единственный наследник футбольных традиций, истории и славы «Торпедо»?

— Нет, конечно. То, что произошло, — это история «Торпедо». И финансовые проблемы автозаводской команды в середине девяностых годов, и трудности спонсировавшего ее прежде автогиганта, и передача «Торпедо» в собственность ОАО «Лужники» — лишь одна из страниц этого прославленного клуба. Что скрывать, мы — люди не слишком продвинутые в рыночных отношениях, и многие воспринимают это болезненно.

А посмотрите, как на Западе. Есть у владельца клуба или у группы собственников деньги на футбол — они его содержат; пришли, допустим, трудные времена — продают тому, кто будет спонсировать этот клуб дальше. Хозяева меняются, но название клуба остается. И мы отнюдь не собираемся монополизировать историю «Торпедо». Мы только помогли сохранить клуб, когда он угодил в трудную ситуацию. Если бы «Лужники» тогда не взяли команду и «Торпедо» распалось, неужели нашему футболу и торпедовским болельщикам стало бы лучше?

Всякое может произойти и у нас. Сегодня «Лужники» нормально работают, часть прибыли имеют возможность инвестировать в «Торпедо», но случился, допустим, у нас сбой, тогда футбольный клуб, естественно, будет выставлен на продажу.

— Вы как-то сказали, что в Москве должно быть только одно «Торпедо»...

— Да, я так считаю. Но это возможно лишь в результате переговоров с руководством «Торпедо»-ЗИЛ. Со своей стороны мы уже предлагали встретиться и обсудить проблему, но, к сожалению, взаимопонимания достичь пока не удалось. Понятно, что возможный выход зиловцев в высший дивизион увеличит их амбиции и условия ими будут выдвигаться уже иные.

— Если говорить о нынешней стоимости «Торпедо», в первую очередь, видимо, будут учитываться его активы — стоимость трансферов всех игроков, имидж клуба...

— Можно выйти на рынок со всеми этими составляющими, но цена будет нулевой. И ничего продать не удастся. То, что вы сейчас назвали, — вторично.

— Что же сегодня на российском рынке первично?

— В первую-очередь — спрос. Нет спроса на футбольный клуб — его никто и не купит. Посмотрите, «Спартак-Чукотка» вообще прекратил существование. А сколько было у нас команд, которые, вспыхнув, после уходили в не-бытие...

— Но вам-то, как предпринимателю, думаю, небезразлично, за сколько у вас купят команду — за 100 тысяч долларов или за 20 миллионов?

— Конечно, небезразлично. Но сегодня обсуждать рыночную стоимость можно лишь в том случае, если футбольный клуб вышел со своими акциями на фондовую биржу. Существует определенная система котировок, курс акций может расти или понижаться в зависимости от влияния различных факторов. В России ни один клуб акций еще не выпускал. Но сделать шаг в этом направлении, я считаю, необходимо.

 

Из интервью Виталия ШЕВЧЕНКО (Главный тренер «Торпедо» в 1999 – 2002 гг.) («Спорт-экспресс», 2001, январь)

ОБЪЕДИНЕНИЕ ПОШЛО БЫ НАПОЛЬЗУ, НО...

- Для меня все разговоры о том какое «Торпедо», с позволения сказать, торпедистее, почти пустой звук, - говорит Виталий Шевченко – Пусть будет три, четыре «Торпедо» - какая разница? Главное, чтобы команда показывала хорошие результаты, не нищенствовала, старалась играть красиво.

- Но болельщики вольно или невольно всегда будут сравнивать, даже противопоставлять две команды.

- А вот тут ничего поделать нельзя. Конёчно, если объединиться, увеличится армия болельщиков, клуб станет мощнее в финансовом плане.

- На сегодня это реально?

- На мой взгляд, нет. Надо принимать жизнь такой, какая она есть. В свое время у автозаводских руководителей «Торпедо» не стало денег на содержание боеспособного коллектива, и они приняли решение передать команду в другие руки. Ситуация не новая - за границей подобное частенько случается. Меняются спонсоры» юридические формы организации клуба, а команда остается, живет и здравствует. В России есть два хоккейных ЦСКА: в свое время оба они вышли из недр прославленной команды, а сейчас они вроде бы собрались объединяться. Там тоже есть раскол среди болельщиков, но если так получилось - что поделаешь?

- В руководстве «Торпедо» не возникала идея положить конец раздорам, переименовав команду?

- Почему это должны делать мы? Я читал документы, регламентирующие детали передачи «Торпедо» под юрисдикцию ОАО «Лужники». Там сказано: зиловцы не имеют права называться «Торпедо». Разве что с приставкой: «ЗИЛ», «завод» или что-нибудь в этом роде. Они утратили эту привилегию вместе с историческими атрибутами, символизирующими торпедовскую славу прошлых лет.

- То есть правопреемник всех титулов и регалий, завоеванных предыдущими поколениями черно-белых, ваша команда?

- Наша. Представьте себе: есть породистая знаменитая не раз побеждавшая в скачках. Хозяева продали ее в другую конюшню, а через какое-то время объявили, что появился молодой конь, претендующий на все не им завоеванные призы и кубки. Так ведь не бывает?

 

Из интервью Евгения КУЧЕРЕВСКОГО (Главный тренер «Торпедо-ЗИЛ» в 2001 г.) («Спорт-экспресс», 2001, январь)

НОВЫЙ ТРЕНЕР ЗИЛОВЦЕВ НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТ ОБ АНТАГОНИЗМЕ КЛУБОВ-ТЕЗОК

Мы были весьма удивлены, когда увидели, как вы поздоровались с руководством  другого «Торпедо». Ведь в последнее время довольно много говорилось об антагонизме двух почти одноименных клубов.

- Если такой антагонизм и есть, то он, наверное, давний. Я же в «Торпедо» человек новый и еще о таких «странных» отношениях ничего не знаю. Более того, я с большой симпатией отношусь к Виталию Шевченко. Мы помним друг друга еще игроками, потом оба стали руководителями. Когда он был начальником московского «Локомотива», я работал в «Днепре», потом - в олимпийской сборной. Помню, очень много общались с Шевченко в Германии, где он останавливался по дороге в Боливию. Даже жены наши дружат.

- Вы верите в возможное слияние двух «Торпедо» - пусть не в этом году, но хотя бы через несколько лет?

- Нет. Я вообще не понимаю, зачем это делать. В Израиле играет 5 или 10 «Маккаби», и никто их не объединяет. Люди уже разобрались, что собой представляет каждое «Торпедо». Одна команда - АОЗТ «Лужники», другая - заводская. Всю жизнь «Торпедо» в понимании болельщиков было трудовой зиловской командой. Я бы даже сказал, народной командой, ведь не случайно героями любимейшего отечественного фильма «Вратарь» были именно игроки «Торпедо».

- Но ведь лужниковское «Торпедо» могли возглавить вы.

- Да, предложение от него у меня было, но это уже история.

 

Наваждение

Многие фанаты «Торпедо», да и просто любители футбола, увидев календарь чемпионата России-2001, первым делом поинтересуются, когда состоится ближайшая встреча "Торпедо" и "Торпедо-ЗИЛ". Лагерь, в том числе и стан болельщиков, легендарного клуба, за который играли Стрельцов, Иванов, Воронин, Шустиков, вот уже четыре года как распался на две части. Разделяющая же их линия напоминает фронтовую.

На одном из футбольных интернетовских сайтов как-то набрел на чат, в котором несколько человек дискутировали на тему - какое «Торпедо» настоящее? Что-то вроде:

- Если бы Стрельцов сейчас играл, он выступал бы за зиловское «Торпедо».

- За лужниковское!

- Да нет! Он играл бы в «Манчестере»...

За два-три часа ломания копий (я нет-нет да и возвращался в тот чат) ни к какому консенсусу, а тем более истине, обсуждавшие эту проблему фаны не пришли. Наоборот, стало четче видно, насколько растерянны торпедовские болельщики, насколько они в то же время переживают за то, что произошло с одним из лучших и одним из наиболее популярных футбольных клубов страны.

Итак, что же произошло? Сначала, для тех, кто не в курсе дела, - фабула и интрига этой истории. До 97-го года в нашей стране была одна московская футбольная команда «Торпедо», учредителем которой был завод имени Лихачева. В 1995-1996 годах производство на столичном промышленном гиганте, по сути, остановилось. Московский автозавод даже не стоял, а лежал. На обеих лопатках. Рабочие не получали зарплату. Игроки футбольного клуба причитающихся им денег не видели несколько месяцев. Руководство ЗИЛа и ФК, после непродолжительных раздумий и переговоров, летом 1996 года передало «Торпедо» новому учредителю - АО «Лужники». Футболисты тут же получили свои зарплаты, в их распоряжении оказался суперстадион... Все прекрасно? На первый взгляд да. Ведь, главное, была спасена команда, которой грозила гибель.

Но вот тут начались какие-то, почти булгаковские странности. Например: лужниковцы в один голос утверждали, что председатель Совета директоров «Лужников» когда-то играл за торпедовский дубль, а на ЗИЛе с этим не соглашались - дескать, ветераны такого что-то не припоминают. Вроде бы мелочь, но - весьма характерная. Со временем летящие в соседний огород камни становились только крупнее и многочисленнее.

Спустя несколько месяцев после продажи «Торпедо» в Лужники правительство Москвы развернуло муниципальную программу поддержки автозавода, и промышленный гигант снова начал работать в полную силу. А чуть позже руководство ЗИЛа объявило о создании собственной футбольной команды...

Таким образом, начиная с 1997 года клубов с названием «Торпедо» стало два: один – «лужниковский», другой – «зиловский». Причем каждый из них с самого начала претендовал и продолжает претендовать на то, что именно он - настоящее «Торпедо».

Теперь немного сухой, но, поверьте, весьма любопытной информации в виде цитат из официальных документов. В Протоколе заседания Правления АМО «ЗИЛ» от 21 июня 1996 года, в частности, говорится: «Учитывая тяжелое финансовое положение АМО ЗИЛ и невозможность в этой связи содержать футбольную команду мастеров «Торпедо», передать футбольный клуб «Торпедо» (вместе с командой) новому учредителю - АО «Лужники»...» В соответствии с Договором о создании ЗАО «Торпедо-Лужники-Москва» «доля АО «Лужники» в уставном капитале составила 95 процентов или 7,6 млн. рублей и АМО «ЗИЛ» 5 процентов или 0,4 млн. рублей».

В официальном же письме Профессиональной футбольной лиги (ПФЛ) в АМО «ЗИЛ» от 25 июня 1996 года говорится: «Принято решение о разрешении выступления ЗАО «ФК «Торпедо-Лужники» (Москва) в чемпионате и Кубке России, а также в других российских и международных футбольных соревнованиях, вместо ЗАО «ФК «Торпедо-Москва», поскольку ЗАО «ФК «Торпедо-Москва» добровольно передало все права и обязанности члена (участника) Ассоциации «Профессиональная футбольная лига» - ЗАО «ФК «Торпедо-Лужники» (Москва)...»

Где настоящее «Торпедо», из вышеприведенного хорошо видно. Дискуссия тем не менее продолжается и даже разгорается все сильнее. «У них, - вопиют лужниковцы, имея в виду зиловцев, - кроме «стен» никаких аргументов в пользу того, что настоящее «Торпедо» сейчас там, на Восточной улице, нет!» Но с февраля прошлого года у зиловцев появился еще один пункт в активе: ушедший было в Лужники на должность почетного президента Валентин Иванов, живая легенда и олицетворение «Торпедо» 60-х, в начале 2000-го вернулся на ЗИЛ. Метания ветерана-торпедовца между двумя клубами в известной степени символичны. Оба «Торпедо» оспаривают друг у друга право преемственности: чей Стрельцов? чей Воронин? чей Шустиков? Функционеры соревнуются: кто быстрее поставит памятник Эдуарду Стрельцову? кто раньше даст его имя стадиону? Понятное дело, они преследуют конкретные цели, как правило, имеющие денежный эквивапент. Но что делать болельщикам - просто тем, кто любит футбол?

На интернетовском сайте ФК «Торпедо-ЗИЛ» можно прочитать: Год образования - 1924-й («Пролетарская Кузница»), с 1930-го представляет Автозавод. Под названием «Торпедо» выступала с 1936 года. С 1997-го – «Торпедо-ЗИЛ»..." О команде Виталия Шевченко, о лужниковском «Торпедо» - ни слова. Словно такой в природе не существует.

Надо заметить, Что фактический глава лужниковского «Торпедо» председатель Совета директоров АО «Лужники» обращался к руководству автозавода с инициативой объединения одноименных ФК. Однако руководство промышленного гиганта и клуба «Торпедо-ЗИЛ», до сих пор не забывшее обиду на Алешина, якобы воспользовавшегося тяжелым положением и по дешевке купившего со всеми потрохами легендарную футбольную команду (в том числе и раскрученный брэнд), навстречу этому предложению не пошло. Тут тоже все не так просто. Поговаривают, что Алешин предпринял этот шаг, ощущая недостаток интереса к его команде со стороны болельщиков. В то же время опять же поговаривают, что создано второе «Торпедо» было не «по желанию трудящихся», как декларировалось, а для того, чтобы использовать вывеску ФК в корыстных целях. В общем, пытаться понять здесь что-то, хотя бы в принципе, примерно то же, что ловить черную кошку в темной комнате, когда ее, само собой, там нет.

 

Владислав Корнейчук

(«Алфавит», 2001, февраль)

 

ПРАВИЛА ИГРЫ

После принятия футбольного календаря сезона-2001 каждый спортивный журналист отметил дату 24 июня жирным крестиком, как повод лишний раз написать о скандале, который не стал «запрещенным». Ведь споры о том, какое «Торпедо» «правильнее», ненаказуемы. «Обидев» одну сторону, всегда можно снискать славу «правильного» журналиста у другой, и наоборот. Так что вот вам, пожалуйста, скандал и неиссякаемая тема для споров, после которых обыкновенное столичное дерби, без которого обходится редкий тур, превращается в «торпедовское» и становится чуть ли не событием сезона. Казалось бы, что подпитывает противостояние двух клубов? Имущественные споры решены пять лет назад. Практически каждый переход футболиста не становился камнем преткновения между двумя «Торпедо». Спор идет лишь об истории. Какая из этих команд по праву может считаться многократным чемпионом и обладателем Кубка Союза? И что удивительно, чемпионата, того, союзного, уже давно нет, а сам Кубок находит своё уже третье воплощение. Но честолюбие — великое чувство, и ради того, чтобы официальный бланк клуба выглядел представительнее, можно пойти на многое.

Однако болельщики приходят на стадион не для того, чтобы смотреть кинохронику прошлых побед. Они хотят жить настоящим и будущим. И если остались еще те колеблющиеся, не выбравшие еще, какому из «Торпедо» отдать свое сердце, то решающим в их выборе, скорее всего, станет положение команды в турнирной таблице и качество футбола. И пусть у автозаводцев есть все атрибуты — главный спонсор завод ЗИЛ, стадион на Восточной улице с памятником Стрельцову, база в Мячково, торпедовская футбольная школа и Валентин Иванов (создается впечатление, что Валёнтин Козьмич вообще превратился в своеобразный живой талисман «Торпедо»). Тем не менее успехи нынешнего зиловского «Торпедо» трудно сравнивать с «Торпедо» лужниковским. Помимо официальных документов, согласно которым торледовский бренд принадлежит Лужникам, у клуба Алешина есть неоценимый козырь — игра команды в настоящее время.

И все же вряд ли уместно рассуждать о торпедовских командах, как о пиве, - вот это правильное, а то нет. Если кому-то надо чувствовать себя болельщиком именно «настоящего «Торпедо», ради бога, выбирайте и болейте. Но бессмысленны попытки обратить в свою веру инакомыслящих. Тем более что попытки эти могут оказаться отнюдь не безобидными, Меньше всего хочется, чтобы «торпедовское дерби» превратилось в событие повышенной опасности. Да, мы придумали себе дополнительную интригу: что делать, если в чемпионате России их не так много. Но пусть эта интрига останется на футбольном поле.

 

Андрей Вдовин, Денис Вдовин

(«Советский спорт – Футбол», 2001, июнь)

 

«ТОРПЕДО-ЗИЛ» КАНУЛ В ЛЕТУ

Запутанная история с продажей зиловского «Торпедо» обретает все более четкие очертания. Вчера прошли переговоры между новым руководством — ставленниками «Норильского никеля» — и администрацией команды. Вот только президент клуба Валерий Носов, который, по нашей информации, активно участвовал в процессе передачи акций, по-прежнему скрывается в отпуске.

— Официально о создании нового клуба будет объявлено 10 декабря, — сообщил нашему корреспонденту Юрий Белоус, генеральный менеджер зиловского правопреемника. — Пока я ничего не могу сказать о новом названии, эмблеме клуба и других атрибутах. Сейчас идет активная работа по выполнению первоочередных задач. Основная — расчет с игроками. Задолженность достаточно приличная, но уже в ближайшие дни — нет, даже часы — она будет ликвидирована. После этого мы перейдем к более серьезным мероприятиям. Будет создана новая клубная инфраструктура. Все то, что мы имеем ныне, восстановлению не подлежит – все разрушено, развалено. Уже ведутся консультации с управленцами в области спорта, имеющими опыт работы за рубежом. Если даже и создавать все с нуля, нужно стремиться к созданию клуба с европейским менеджментом.

— Что происходит сейчас в «Торпедо-ЗИЛ» с юридической точки зрения?

— «Торпедо-ЗИЛ» пока еще существует. Последние дни. Уже совсем скоро произойдет перерегистрация. На днях состоится заседание совета директоров, а вскоре и презентация нового клуба...

— Можете назвать имена тех, кто будет работать с вами в одной команде?

— Спортивным директором назначен Михаил Русяев, до настоящего момента возглавлявший мини-футбольный «Норильский никель». Возможно, одну из руководящих должностей займет Дмитрий Галямин. В тренерский состав команды приглашен Сергей Шавло.

— Вы уже представлены игрокам команды?

— Пока нет. Но меня, например, познакомили с тренером Александром Полукаровым, с другими работниками. Судя по выражению их лиц, новость о грядущих переменах никого не смущает, а наоборот, даже радует.

— Можно говорить о том, что на карте премьер-лиги появилась новая географическая точка — Красноярск?

— Возможно, так и будет. Первую треть чемпионата домашние встречи наша команда проведет в Москве.

 

Вадим НИКОНОВ, главный тренер «Торпедо-ЗИЛ»:

— С предложением продолжить работу с командой ко мне никто не обращался. А заявлять о своем желании или отсутствии желания по этому поводу я не могу — знаете ли, существует такое понятие как «профессиональный такт». Знаю, что новое руководство рассматривает несколько кандидатур, и этот вопрос может вполне решиться до пятницы.

 

Сергей ШУСТИКОВ, капитан «Торпедо-ЗИЛ»:

— Вот и все. Пока я и мои партнеры живем сегодняшним днем. Знаю, что на днях состоится общекомандное собрание. С нами, надо полагать, расплатятся за сезон, а потом... Потом видно будет.

 

Андрей БОДРОВ

(«Советский спорт», 2002, декабрь)

 

СНЯВШИ ГОЛОВУ,

ПО ВОЛОСАМ НЕ ПЛАЧУТ

Похоже, история с противостоянием двух торпедовских команд — зиловской и лужниковской, каждая из которых считала именно себя правопреемницей того «Торпедо», где выступали Стрельцов, Иванов, Воронин, Шустиков, подошла к концу. И дело не в том, что на смену «Торпедо»-ЗИЛ пришла другая команда, в очередной раз с вновь измененным названием, а в том, что наконец случилось то, что и должно было произойти еще на заре перестройки. АМО ЗИЛ, без тесной привязки к которому немыслима истинная команда «Торпедо», не сумев вовремя развернуться по ветру новых рыночных отношений, сложившихся в стране (впрочем, было ли вообще возможно сразу развернуть такую махину?), сел на мель и оказался больше не в состоянии содержать свою гордость — команду мастеров на том должном уровне, на котором она содержалась в советские времена.

Правда, то ли по инерции, или из большой любви к футболу, определенных амбиций, но генеральные директора завода периода перестройки пытались сделать все возможное, чтобы сохранить команду, однако выглядели эти попытки не очень убедительно. И вот наконец новый генеральный директор завода Константин Викторович Лаптев, назначенный на этот пост в конце прошлого года, наверное, не без определенной доли мужества решился сказать правду — команда ЗИЛу больше не по карману.

Впрочем, историю продажи акций команды «Норильскому Никелю» и возникновения нового коллектива под названием «Торпедо-Металлург» в точности знают, наверное, немногие. То, что до сих пор говорилось и писалось в прессе по этому вопросу, говорилось и писалось со слов только одной стороны — «Норильского Никеля», вторая же — АМО ЗИЛ — как бы даже и в расчет не принималась. Поэтому, дабы восстановить справедливость, а главное —- получить полную и объективную картину происшедшего, мы обратились с просьбой к новому генеральному директору концерна «АМО ЗИЛ» Константину Лаптеву о встрече с ним. На что он любезно откликнулся.

— Константин Викторович, ваши предшественники Иван Лихачев, Павел Бородин, Валерий Сайкин, Валерий Носов уделяли традиционно большое внимание футболу, были большими ценителями этой игры. А каково ваше отношение как нового директора концерна «АМО ЗИЛ» к футболу?

— У меня на этот счет есть как бы два мнения, которые, может быть, и непросто разделить, но необходимо — взгляд гражданина и взгляд генерального директора. По-человечески футбол как игра мне очень нравится. Я и сам в меру своих сил всегда играл, правда, не на профессиональном, конечно, уровне, и сейчас продолжаю играть. По крайней мере, раза два в неделю обязательно стараюсь выбрать для этого время. Когда я работал на КамАЗе, а затем в Самаре, в структуре «Сибирского алюминия», я в той или иной мере соприкасался с футбольными командами «КамАЗ» и «Крылья Советов». И то, что здесь, на ЗИЛе, мне по наследству достался футбольный клуб, с одной стороны, вызвало положительные эмоции. Но с другой... Понимаете, футбол — это тот массовый, недорогой, доступный всем вид спорта (в отличие, скажем, от тенниса, горных лыж), в котором каждый человек может самовыразиться. Через эту игру прошли, наверное, все мальчишки во дворе. Поэтому у меня как у человека не может быть иного, кроме доброго, отношения к футболу. А вот с позиций генерального директора все выглядит немного сложнее. Почему? Тут подход более прозаический, бизнесменский, что ли. Я считаю, что футбол на высоком уровне должен, во-первых, быть профессиональным, а во-вторых, не только неубыточным, но и приносить прибыль. Им должны заниматься профессионалы, а не дилетанты. Тем более это не должно быть обременительно для завода, у которого сейчас масса других проблем. Так что как человек я «за», а как руководитель...

— Понятно, но тем не менее в материалах, так или иначе затрагивающих данную проблему, все время говорится о 45 процентах акций ФК «Торпедо»-ЗИЛ, оставленных заводом за собой. Соответствует ли эта информация действительности, и если да, то будет ли ЗИЛ продавать эти акции или оставит их у себя?

— Для того чтобы ответить на этот вопрос, давайте совершим небольшой экскурс в историю. Вот с чего все началось (К.Лаптев взял из папки лист бумаги и протянул мне. — И.Т.). Это письмо «Норильского Никеля» в адрес мэра Москвы Юрия Михайловича Лужкова, в котором они пишут, что, мол, две команды «Торпедо» для Москвы, может быть, многовато и что была идея Владимира Алешина сделать единое «Торпедо», но, мол, продолжения она не получила.

Так вот обратите внимание вот на эту фразу: «Для правительства Москвы создание единой команды можно решить более эффективным, экономичным путем. ОАО ГНК «Норильский Никель» предлагает выкупить акции команды «Торпедо»-ЗИЛ с погашением при этом всех долгов и одновременным изменением названия команды». Вот так. На что есть резолюция Юрия Михайловича, что он принципиально согласен, просит реализовать данное предложение.

Казалось бы, все ясно? Однако с реализацией этого документа возникли очень большие проблемы. Уж слишком все по-разному трактуют его. Акции футбольного клуба были распределены следующим образом: 55 процентов акций — на торговом доме АМО ЗИЛ и 45 — на самом заводе. На сегодняшний день реально недооформлена сделка по 55 процентам (но есть определенные подписи и устные договоренности), а 45 — вообще не оформлялись и в настоящий момент находятся в собственности ЗИЛа.

При этом идет какое-то однобокое освещение по этому вопросу. «Норильский Никель», например, вспоминает о том, что 45 процентов акций принадлежат ЗИЛу, тогда, когда их представители приходят ко мне с просьбой предоставить на льготных условиях аренду стадиона, базу в Мячкове и так далее. А вот когда они переименовывали команду, почему-то не удосужились вспомнить о том, что ЗИЛ на 45 процентов хозяин-собственник клуба.

Я понимаю дело так: либо мы играем по правилам, либо играем без правил. Нельзя вести дело таким образом, что, мол, до обеда я собственник, а после обеда — никто. Правда ведь? А на сегодня складывается именно такая ситуация.

Но главное в другом. Вспомните письмо, в котором было сказано «выкупить все акции». Однако до сих пор никакого конкретного коммерческого предложения о выкупе этих 45 процентов акций мы от «Норильского Никеля» не получали. Были некоторые кулуарные разговоры, а официального, письменного предложения, как это и принято в цивилизованном обществе, так и не поступило. И это меня несколько удивляет, поскольку «Норильский Никель» является солидной структурой, ведет цивилизованный бизнес, в том числе и на Западе, а вот к данной сделке подходит почему-то несерьезно. При этом, заметьте, говорится, что якобы генеральный директор ЗИЛа все стопорит. Но я ничего не стопорю. У меня до сих пор нет никаких, ни устных, ни письменных, заверений, как и за какую сумму покупатель готов выкупить этот процент акций. Я всегда привожу такой пример. Допустим, вы решили восстановить старый автомобиль и  купили к нему запчасти. Но это еще не означает, что автомобиль ваш. Вы должны у предыдущего хозяина купить ПТС, документы на этот автомобиль и, наконец, саму машину.

Да, сегодня «Норильский Никель», надо отдать ему должное, погасил задолженность перед игроками, но ведь, извините, ПТС, сам автомобиль он не купил. Нужно сначала выкупить все акции, а уж потом, если хотите, меняйте название и эмблему. Но вы купите! При этом, нечего скрывать, финансовое положение команды в прошлом году было очень тяжелым, и часть денег, которые должны были идти на завод, в том числе на зарплату рабочим, шла на содержание команды. И нужно, чтобы эти деньги вернулись и людям была погашена задолженность.

Я не собираюсь на этом сильно зарабатывать или спекулировать, но по крайней мере документально подтверждено, какую конкретно сумму ЗИЛ в прошлом году потратил на содержание команды. С этой суммой как быть?! Она должна быть либо погашена, либо по ней необходимо найти конкретное решение. По-другому никак.

Можно, кстати, пойти и другим путем: пускай «Норильский Никель» потренируется и из третьей лиги выведет команду в высшую — тогда он и узнает, сколько это стоит. Вот цена вопроса.

Еще раз повторю: считаю неэтичным такое положение дел, когда о том, что у меня 45 процентов акций, они вспоминают не тогда, когда меняют название, эмблему клуба, назначают нового тренера и так далее, а когда им нужно по каким-то льготным или, скажем так, комфортным ценам предоставить в аренду стадион, базу, жилье для иногородних футболистов, то есть всего того, что касается сферы услуг футбольного клуба. Поэтому я через своего представителя вынужден был заблокировать все решения с юридическим изменением названия клуба и эмблемы. Меня это не устраивает. Потому что если я хозяин клуба, то хочу, чтобы там присутствовала аббревиатура ЗИЛ. Если же у меня выкупают акции и я не хозяин клуба — ради Бога, переименовывайте и называйте как хотите. Но пока у меня 45 процентов, прошу с моим мнением считаться.

— А у вас были какие-то личные контакты с представителями «Норильского Никеля», в частности, с его генеральным директором Михаилом Прохоровым?

— У меня с Михаилом Дмитриевичем была одна-единственная встреча, минут на 15 — 20, после чего он уехал на другую срочную встречу, и больше мы с ним не виделись. В дальнейшем все мои контакты замыкались на Юрии Викторовиче Белоусе, который является генеральным менеджером ФК «Торпедо-Металлург». Причем даже это назначение Белоуса состоялось без ведома АМО ЗИЛ. Так что, кто себя ведет в данной ситуации некорректно, надо еще разобраться.

— Вы заблокировали решение на совете акционеров?

— Это было собрание учредителей акционеров. Понимаете, есть вещи, которые без меня «Норильский Никель» не может сделать. Возьмите закон об акционерных обществах, и вы увидите, что для принятия положительного решения (изменение названия, устава и тому подобное) необходимо 75 акций плюс одна. Наличие у них 55 процентов акций вполне достаточно, чтобы провести любое решение в текущей, повседневной деятельности. Но есть такие вопросы, которые без моих 45 процентов они решить на сегодня юридически не могут. Поэтому у них нет иного выхода, как приехать, сесть за стол и подписать все необходимые документы. Поймите: собственником решение принято, и моя задача только грамотно его провести, не в ущерб заводу.

У нас есть еще один очень серьезный камень преткновения — это СДЮСШОР имени Валерия Воронина. «Торпедо-Металлург» считает, что школа должна принадлежать им. Наша же позиция однозначна и непоколебима. Я считаю, что и стадион, и база, и, естественно, школа должны остаться при спортивном фонде «Торпедо», поскольку все это связано с историей ЗИЛа и все это не является предметом торга. Поэтому, если они хотят, путь создают свою школу. СДЮСШОР же имени Воронина останется при заводе.

— Значит, если «Норильский Никель» захочет купить ваши 45 процентов акций, вы их продадите?

— Безусловно. И дело не только в принятом решении собственника. У нас совершенно разные взгляды на то, как надо вести эти дела. Заводу тяжело тащить на себе все это бремя, поэтому мы готовы выполнить решение собственника. И если оно не противоречит моей морали, моим жизненным принципам, то я его выполню, если же оно будет противоречить всему этому, то я просто напишу заявление и уйду. В данном случае решение о продаже клуба совпадает с моими принципами и взглядами на проблему. Завод в теперешнем своем состоянии не может содержать футбольный клуб. Я ведь не голословно это говорю. По моим прикидкам (а я все просмотрел и проанализировал), годовой бюджет клуба, чтобы он не влачил жалкое существование, а ставил перед собой самые высокие цели и решал самые серьезные задачи, должен быть минимум 15 миллионов долларов. Ми-ни-мум! А завод себе такого позволить не может.

— А если они предложат вам оставить акции у завода и быть сохозяином клуба, вы на это пойдете?

— Нет. Хозяин должен быть один. К тому же я для себя уже принял решение. Для того чтобы футбол как массовый вид спорта остался на заводе и чтобы воспитанники школы имели какую-то перспективу роста, мы зарегистрируемся как коллектив физической культуры в третьей лиге и будем играть. Мы не будем ставить перед собой задачу выхода во вторую, первую лиги, а просто будем поддерживать спорт на уровне той программы, которую декларирует на сегодня Президент России Владимир Путин. Все. Большим спортом мы заниматься не будем. Будет только команда ФК «Торпедо»-ЗИЛ» — коллектив физической культуры. Думаю, ее содержание не станет для нас обременительным. Мы планируем зарабатывать на это деньги сдачей в аренду стадиона. У нас уже сегодня подписаны такие договоры с двумя клубами — «Спартаком» и «Торпедо-Металлургом». Плюс аренда базы в Мячково. Этого будет вполне достаточно, чтобы поддержать массовость и дать возможность обкатки молодым талантливым воспитанникам нашей СДЮСШОР. Учеба учебой, но им нужна будет серьезная игровая практика. Игра же с подчас взрослыми мужиками и будет таким полигоном.

— А если команда со временем перерастет уровень КФК?

— Думаю, очень редко перерастают какой-либо турнир команды как таковые. Перерасти уровень, допустим, дублирующего состава, второй или первой лиг могут отдельные игроки. В этом случае мы готовы на договорной основе готовить и продавать ребят в другие команды мастеров. Понимаете, все, что касается команды мастеров, очень обременительно. Я несколько раз беседовал, в том числе и на эту тему, с Юрием Викторовичем Белоусом. И мне показалось, что он пока еще не совсем осознает, за что взялся. Ведь современный футбольный клуб — это целая индустрия. Одно содержание стадиона, базы, школы чего стоит! Вспомним и «Спартак-Чукотку», и «Океан», и «Луч», и нижегородский «Локомотив». Я не желаю подобной судьбы «Торпедо-Металлургу», но поспешать нужно медленно. Должна быть подготовлена соответствующая инфраструктура. А они, когда в это дело ввязались и у нас с ними прошли первые переговоры, решили, что все пойдет по инерции — мы будем им бесплатно по льготной цене предоставлять офис, стадион, базу и так далее. После нескольких встреч Белоус уже понял, что этого не будет. По всем этим вопросам мы сейчас заключаем и подписываем договор. Это очень тяжелый бизнес.

— Считаю своим долгом озвучить мнение, как принято говорить у нас в стране, простого народа, или, в данном случае, рядового болельщика. Знаю, что поклонники автозаводского «Торпедо» написали открытое письмо властям города, категорически возражая против продажи клуба.

— Понятно. Но я в таких случаях всегда говорю: «Ребята, не нравится — купите сами команду, если сможете себе позволить». Ведь если бы я не стал платить команде, она вообще перестала бы существовать.

От этого что, лучше было бы? Нет. А «Норильский Никель» может позволить себе содержать команду, они успешно доказывают это в других видах спорта. Все дело только, повторюсь, в цене. Мы консультировались по этому вопросу, в том числе и с работниками РФС, и узнали, что команда стоит от 7 до 10 миллионов долларов. Цифра, конечно, весьма относительная, поскольку жесткой таксы нет, но могу сказать однозначно, что в любом случае это будет выгоднее, дешевле, чем если бы «Норильский Никель» тащил команду в Премьер-лигу из КФК.

— Дай Бог, завод поднимется, заработает на полную мощность и вновь сможет обеспечивать свою команду — каково будет тогда ваше решение?

— Пока футбольная команда не есть прерогатива текущей деятельности АМО ЗИЛ. Наша главная и единственная на сегодня задача — делать машины качественно, по более дешевой цене, чем конкуренты, и продавать их.

— Хорошо, Константин Викторович, и последний вопрос. Сейчас у нас фактически будет три торпедовские команды. Не хотели бы вы, как генеральный директор ЗИЛа, не сейчас, а, может быть, со временем, быть в роли собирателя этих команд в единое «Торпедо»?

— В прошлом году господин Алешин — президент лужниковского «Торпедо» — уже выступал с подобной инициативой. Не думаю, что наша команда как коллектив физкультуры будет создавать какую-то конкуренцию этим клубам. В принципе же, в перспективе мы можем рассматриваться как фарм-клуб для этих команд, то есть на нормальной договорной основе готовить для них молодых футболистов.

И в заключение я хотел бы сказать вот о чем. Если бы можно было заглянуть в будущее, то, наверное, многое из того, о чем я вам говорил, и то, что делаю и собираюсь сделать, окажется не совсем верным, даже провальным. Но по крайней мере на сегодня ситуация именно такая...

 

На этом наша беседа с Константином Викторовичем Лаптевым завершилась. Выйдя из его кабинета, я как-то невольно оценил пусть и горькую для болельщиков заводского «Торпедо», но правду и справедливость его слов. Пожалел лишь об одном (опять-таки имея в виду футбольных фанатов ЗИЛа): что у завода нет сейчас денег на содержание команды и, главное, что у нее нет такого вот хозяина, как Константин Лаптев. Впрочем, снявши голову, по волосам не плачут. Так ведь?

 

Беседовал Иван ТИМОШКИН.

(«Футбол», 2003, №11)

 

«ТОРПЕДО»: НОСТАЛЬГИЯ И
РЕАЛЬНОСТЬ

 

История с появлением в Москве в 1997 году двух «Торпедо» внесла немалую сумятицу в умы и сердца торпедовских болельщиков. Все шесть лет, пока два клуба с однокоренным названием существовали на российском футбольном пространстве споры о том, кто истинные торпедовцы, не утихали. А после того, как команда с Восточной улицы снова поменяла название и владельцев, ситуация и вовсе запуталась. Или прояснилась?

БОРЬБА ЗА БОЛЕЛЬЩИКА

«Рыночники! - еще совсем недавно восклицали апологеты автозаводского движения. «Торпедо» потому и «Торпедо», что всегда имело отношение к ЗИЛу, а вы с «толкучки» кормитесь!»

«Самозванцы! - отвечали черно-белые черно-бело-зеленым. - Ваша команда - всего лишь бездушный клон великого «Торпедо», сплошное недоразумение и спекуляция на истории!»

Единая когда-то торпедовская торсида разделилась на два лагеря. К сотрудникам завода и их семьям, к бывшим и нынешним зиловским боссам, участвующим в судьбе клуба, к отдельным представителям артистического и политического бомонда, не пожелавшим расставаться с уютным стадионом на Восточной улице, примкнули жители густонаселенных жилых районов, прилегающих к заводу и спортивной арене.

Империя под названием «Лужники», дистанцированная от широких народных масс, на поддержку обитателей окрестных многоэтажек рассчитывать не могла, по причине отсутствия оных. Потому и довольствовалась наличием небольшой группы поклонников, верящих, что знаменитый торпедовский дух живет именно в лужниковской команде.

До драк между торпедовскими фракциями дело не доходило, но и любви между ними не было. А вот перебежчики из одного лагеря в другой случались - иногда по идейным соображениям, иногда из-за каких-то личных обид.

Однако к моменту появления на авансцене клуба с названием «Торпедо-Металлург» брожение умов в торпедовской среде худо-бедно улеглось. Зиловцы и лужниковцы (это слово почему-то очень не любят в самих Лужниках, но, рассуждая о нескольких «Торпедо», без него не обойтись) постепенно научились воспринимать наличие двух команд как данность, которая не нравится никому, но которую никак нельзя изменить.

И тут - грянуло! Приставка «ЗИЛ», милая сердцу автозаводских ортодоксов, ушла в небытие вместе с финансовой поддержкой автомобильного гиганта, переживающего сейчас не лучшие времена. В команду пришли новые люди и новые - сибирского происхождения - деньги. Зато сохранилась географическая привязка к стадиону и базе в Мячкове, которые, правда, теперь сдаются футбольному клубу в аренду, хотя завод сумел оставить у себя 45 процентов акций «Торпедо-Металлурга».

Ну и что прикажете делать бедному болельщику? Какой он должен воспринимать команду, едва не переехавшую в Красноярск, где тихо умирает еще один «Металлург», - новой или обновленной? В какое «Торпедо» верить и как быть, если ЗИЛ - так, для души - заявит в турнир КФК еще один футбольный коллектив, скажем, «Торпедо-АМО»?

Справедливости ради отмечу, что про него, болельщика, в суете будней не забыли ни на Восточной улице, ни в Лужниках. Руководители «Торпедо», прочувствовав момент, опубликовали обращение к автозаводским болельщикам. Суть его такова: между «Торпедо» и «Торпедо-ЗИЛ», несмотря на разницу во взглядах, никогда не было антагонизма. Но вышло так, что автозаводской команды больше не существует, а посему, дорогие любители футбола, добро пожаловать под знамена нашего - настоящего! - «Торпедо».

А за день до этого, упреждая действия конкурента, к общественности обратились ветераны «Торпедо-ЗИЛа». Точнее, близкие к автозаводскому клубу ветераны исторического «Торпедо». Цель этой акции была также ясна: удержать тех болельщиков, которых могла отпугнуть смена спонсоров или названия команды.

И что бы ни думали высокие стороны друг о друге, в данной ситуации и те и другие поступили весьма благородно. В том смысле, что не поленились немного попортить друг другу нервы ради болельщиков. А для России такое отношение к простым людям, фактически не влияющим на финансовое положение клубов, к сожалению, большая редкость.

Что же касается пресловутой истинности «Торпедо», то, на мой взгляд, давно пора понять: для каждого болельщика - даже с небольшим стажем - этот вопрос уже перекочевал из области выбора и сомнений в ячейку его души. Что бы ему ни говорили, какие бы документы ни подсовывали, и на какие бы факты ни ссылались, для себя он, как правило, все уже решил: моя команда - настоящая, родная, а в другой и игроки плохие, и стадион неудобный, и руководство - «редиски».

Правда, ежегодно подрастает немало юных, колеблющихся личностей, которые только собираются определиться с выбором клуба, поставив во главу угла его торпедовские корни. Вот для них-то, пожалуй, и стоит остановиться на торпедовской теме подробнее, разделив ее при этом на три очевидные составляющие: юридическую, историческую и морально-этическую.

 

ОФИЦИОЗ

Самая простая и ясная сторона вопроса - юридическая. Лужниковцы оберегают ее как зеницу ока, сознавая, что законность обладания торпедовским брендом - их мощнейший козырь. Об этом прекрасно знали зиловцы (то же самое, но в настоящем времени, можно сказать и о металлурговцах). Потому и старались быть предельно корректными, затрагивая щекотливую тему.

Периодически, впрочем, их все же заносило. В прошлом году, например, в программке к матчу «Торпедо-ЗИЛ» - «Торпедо» черным по белому (по-торпедовски!) было написано: «Год основания «Торпедо-ЗИЛа» - 1924-й. Трехкратные чемпионы СССР, шестикратные обладатели Кубка СССР...» и так далее. При желании люди из Лужников легко могли добиться официальных извинений и опровержений, но не сделали этого. Думаю, их остановил полуофициальный статус авторов программки, бодаясь с которыми, можно больше потерять (в плане имиджа), чем обрести.

Несмотря на подобные издержки, факты остаются фактами. 10 июля 1996 года председатель совета директоров АО «Лужники» Владимир Алешин и генеральный директор АМО «ЗИЛ» Виктор Новиков подписали договор о создании ЗАО «Торпедо-Лужники-Москва». В документе был определен уставный капитал нового клуба в размере 8 миллионов рублей, представленных именными акциями по 100 тысяч рублей каждая. Доля Лужников составила 95 процентов и была внесена в денежной форме. Оставшиеся 5 процентов ЗИЛу дозволялось внести в виде имущества или спортинвентаря.

Месяц спустя высшее руководство ЗИЛа направило в ПФЛ письмо за номером 501-70, в котором выразило свое согласие на создание ФК «Торпедо» (Москва), отказалось от каких-либо претензий к новому клубу - имущественных или личных - и передало ему все права члена (участника) ПФЛ, а также права на использование наименования и товарного знака.

В самом конце этого письма сообщалось, что ЗАО ФК «Торпедо» (то есть старое юридическое лицо) «будет ликвидировано в установленном порядке». При желании в этой фразе можно обнаружить все, что угодно: смерть единственного, великого и неповторимого «Торпедо», формальную смену учредителя или внезапное выздоровление клуба после тяжелой продолжительной болезни.

А вот чего нельзя обнаружить в этой фразе, так это былой принадлежности «Торпедо» к заводу. ЗИЛ не справился с бременем, которым стала для него команда, и передал ее в другие руки, уничтожив прежнюю юридическую оболочку. Пять процентов акций, которыми продолжал владеть завод, выглядели всего лишь реверансом прошлому и надеждой на далекое будущее, когда автогигант. быть может, снова разбогатеет и сумеет вернуть «Торпедо» в родные пенаты.

Поначалу, кстати, в рамках этих самых процентов ЗИЛ намеревался предоставить торпедовцам стадион на Восточной, базу в Мячкове, детскую футбольную школу, общежитие для иногородних, поликлинику и автобус из своего автопарка. По крайней мере об этом перед началом сезона-97 на презентации команды «Торпедо-Лужники» говорил бывший президент единого «Торпедо», зам. технического директора АМО «ЗИЛ» Валерий Носов. Но по мере того как рос и креп «Торпедо-ЗИЛ», проект объединения усилий забывался, хирел и в конце концов заглох окончательно.

В 2002 году пятипроцентная доля Лужниками у ЗИЛа была выкуплена - насколько мне известно, лично Владимиром Алешиным. Стадион же, школа, база и все остальное, что сгоряча было обещано лужниковцам, постепенно превратились в атрибуты причастности «Торпедо-ЗИЛа» к торпедовской истории. При этом надо отметить, что служили они новой команде на совесть. Строго говоря, без такого базиса автозаводцам вообще не удалось бы создать футбольный клуб столь высокого уровня.

А ПФЛ на письмо руководителей ЗИЛа отреагировала следующим образом. В решении совета Лиги (протокол № 7 от 23.07.96) девятым пунктом значилось: «Признать правопреемником футбольного клуба «Торпедо» Москва ЗАО ФК «Торпедо-Лужники-Москва» в части прав и обязательств члена (участника) Ассоциации «ПФЛ», в том числе финансовых обязательств перед другими членами (участниками) Ассоциации «ПФЛ», а также права на использование фирменного наименования и товарного знака».

Кроме того, лужниковцев обязали выплатить 70 тысяч долларов, которые предыдущие хозяева должны были «Асмаралу» за хавбека Камнева. А во всероссийский НИИ государственной патентной экспертизы за подписью Николая Толстых ушло подтверждение прав новых владельцев на наименование и товарный знак «Торпедо».

На этом перечисление юридических аспектов торпедовских «разборок», случившихся в конце прошлого тысячелетия, можно считать законченным.

 

ИСТОРИЯ

История - штука гуттаперчевая. В том смысле, что одни и те же события можно толковать по-разному. Но поскольку именно толкователям достаются потом все тумаки и шишки, заниматься этим большого желания нет. Ограничусь лишь перечислением фактов (не переводя их в разряд аргументов), среди которых вам могут встретиться как хорошо знакомые, как слегка подзабытые, так и вовсе не известные вещи.

Как ни странно, четкой позиции по вопросу о том, в каком году было основано «Торпедо», у историков нет. Началось все еще с Симоновского участкового клуба спорта, который был создан как филиал районного отделения Всеобуча в 1918 году. Через год усилиями работавших на заводе «Динамо» бельгийцев в районе нынешнего метро «Автозаводская» была построена спортивная площадка «Стрекоза». Она стала родным домом для спортклуба «Замоскворечье».

После решения VI съезда профсоюзов в 1924 году на свет появился Симоновский объединенный клуб «Пролетарская Кузница». (Учредил его, между прочим, союз металлистов - не на эту ли преемственность намекают руководители нынешнего «Торпедо-Металлурга»?) Туда и влилось «Замоскворечье», а «Стрекоза» стала милым стадиончиком с деревянными трибунами на 5 тысяч мест и названием «Рабочий дворец «Пролетарская кузница» (РДПК).

Играла на нем не только одноименная команда, в которую входили представители заводов АМО, «Динамо» и «Парастрой», но и «Рускабель» с «Шарикоподшипником», и даже «Котлоаппарат». А своего футбольного кружка на АМО в ту пору не было - заводчане предпочитали заниматься боксом, тяжелой атлетикой, плаванием и шахматами.

В ноябре 1930 года Всесоюзная конференция профсоюзов постановила формировать физкультурные организации по производственному принципу. Именно тогда на АМО был создан свой КФК, и именно этот год многие считают годом зарождения «Торпедо». А в марте 1931-го заводу отдали стадион напротив главного входа в ЦПКиО им. Горького, который стал именоваться «Стадион ЗиС».

22 мая 1936 года среди команд группы «Б» первого чемпионата страны появился коллектив с названием «Торпедо». Авторство столь звучного слова принадлежит автозаводцу Якову Мельникову, обладателю почетного знака № 1 «Заслуженный мастер спорта СССР», по спортивной специализации, кстати, конькобежцу. Он же вместе с бывшим игроком футбольных РДПК и АМО Вячеславом Орловым придумал эмблему, которую много лет спустя взяли за основу «Торпедо-ЗИЛ» и «Торпедо-Металлург». На что, между прочим, имели полное право: знаменитую букву «Т» без велосипедной шестерни и гоночного автомобиля, которая вместе с товарным знаком переехала затем в Лужники, торпедовцы стали использовать чуть позже - начиная с 1945 года.

В 1947 году был построен стадион на Автозаводской улице. Любопытно, что первый официальный матч на нем «Торпедо» сыграло лишь в апреле 1977 года - до этого арена не годилась для проведения матчей чемпионата СССР. А с 1956-го по 1977-й домашним стадионом черно-белых были... Лужники! Более того, именно к «первому лужниковскому» периоду относятся все три торпедовских золота - 1960, 1965, и 1976 (осень), а также четыре из шести союзных Кубков. Никогда не играли на Восточной и знаменитые Валентин Иванов с Эдуардом Стрельцовым. А Виктор Шустиков и Валерий Воронин, чьим именем названа автозаводская СДЮШОР, в свое время заканчивали ФШМ все в тех же Лужниках.

И все же торпедовская жизнь под крылом огромного автомобильного завода протекала размеренно и гладко. До тех самых пор, пока над клубом не задули ветры перемен.

Вот краткая летопись судьбоносного для черно-белых 1996 года, любезно предоставленная мне журналистом, статистиком и давним болельщиком «Торпедо» Владимиром Ергаковым.

23 января. В «Известиях» появляется статья «Лужники хотят купить «Торпедо», в которой содержится информация о переговорах между АО «АМО-ЗИЛ» и АО «Лужники» по поводу приобретения последним автозаводской команды.

9 июля. На пресс-конференции, посвященной 40-летию олимпийского стадиона «Лужники», Владимир Алешин заявляет: «Мы находимся на пороге подписания соответствующих соглашений и покупки футбольного клуба «Торпедо» Москва». Команда сохранит свое название и связи с заводом-гигантом не потеряет: доля ЗИЛа в уставном капитале «Торпедо будет присутствовать. Автозаводцы будут продолжать проводить матчи на своем стадионе, а после завершения реконструкции БСА, будь на то их желание, смогут принимать соперников в Лужниках».

10 июля. Руководство АО «Лужники» в лице г-на Алешина и АО «АМО-ЗИЛ» в лице г-на Новикова подписывают договор об учреждении АОЗТ «Футбольный клуб «Торпедо-Лужники-Москва».

22 июля. Уставные документы АОЗТ «ФК «Торпедо-Лужники» регистрируются и утверждаются Московской регистрационной палатой. На следующей неделе проходит первое собрание команды «Торпедо», на котором руководство АО «Лужники» объявляет об образовании нового ФК «Торпедо-Лужники», являющегося правопреемником прежнего ФК «Торпедо».

31 июля. Первый матч автозаводской команды, фактически представляющей клуб «Торпедо-Лужники» (победа над «Зенитом» со счетом 2:1 на торпедовском стадионе).

2 августа. Первая тренировка команды в Лужниках.

11 августа. Впервые в официальный протокол матча чемпионата России внесено новое название команды - «Торпедо-Лужники» (домашняя ничья с «Аланией» со счетом 2:2 на стадионе «Торпедо»).

От себя добавлю еще один малоизвестный факт. В самом начале лета игроки и главный тренер «Торпедо» Валентин Иванов вместо плановой тренировки приехали в Лужники и провели два часа в приемной Владимира Алешина. Толкнуло их на этот шаг прежде всего хроническое безденежье, в предыдущие месяцы ставшее в зиловском клубе нормой. Лужниковский босс, не знавший о намерениях торпедовцев, специально вернулся на рабочее место для встречи с командой. Этот момент и стал ключевым в вопросе смены владельцев клуба.

 

ЭТИКА

Если уж одни и те же исторические факты зачастую интерпретируются у нас в совершенно разном ключе, то говорить о морали и этике в мире огромных денег и амбиций, каковым является мир футбола, можно лишь с большой долей условности. К тому же вопрос этот, и без того донельзя субъективный, во многом зависит от художественности образов и оценок, выдвигаемых противоположными сторонами в качестве аргументов, но не имеющими ничего общего ни с историей, ни с юриспруденцией.

Скажем, Виталий Шевченко, тренировавший «Торпедо» в течение четырех лет, в свое время сравнивал команду со знаменитой беговой лошадью, выигравшей немало призов на скачках. «Затем лошадь стала собственностью другого хозяина, - говорил Шевченко, - но это ведь не значит, что ее регалии остались в прежней конюшне?»

В свою очередь, легендарный Козьмич - Валентин Иванов - любит повторять с улыбкой: «Где я - там и есть истинное «Торпедо». А из уст столь авторитетного человека даже шутки, согласитесь, звучат весомо. С другой стороны, в вышеупомянутом обращении ветеранов к болельщикам «Торпедо-Металлурга» без всяких улыбок говорится: «В очередной раз не надо пояснять, что для нас, ветеранов и игроков клуба, истинное именно это «Торпедо». И хотя уточнение «для нас» вроде бы лишает фразу юридической солидности, в целом заявление выглядит как РR-ход и явное противопоставление одного «Торпедо» другому, чего в сложившейся ситуации хотелось бы меньше всего.

У лужниковцев с public relation дело обстоит хуже. По заводским цехам футболистов они не водят, именных касок им не дарят. (Хотя, на мой взгляд, в обеих командах есть игроки, причем не только иностранцы, которым на пресловутую истинность «Торпедо» в общем-то наплевать - платили бы зарплату вовремя.)

Были у первого президента клуба Павла Бородина с компаньонами и явные ошибки в формировании нового торпедовского имиджа (а если точнее - в сохранении старого). Например, появление приставки «Лужники» в названии команды с 1996 по 1998 год. Или приглашение большого числа армейских игроков, пришедших в «Торпедо» вместе с Александром Тархановым. Возможно, для любого другого клуба это было бы если и не нормальным, то объяснимым и приемлемым ходом. Для черно-белых же любое удаление от исторических корней в той ситуации автоматически становилось ударом по болельщикам, по десятилетиями складывавшимся стереотипам. И выдержали эту проверку далеко не все. Что говорить о растерянных торпедовских фанатах, если даже в среде армейских болельщиков после цээсковского десанта в Лужники муссировался вопрос о переориентации пристрастий и симпатий!

Вот и получается, что, когда терял связь с профсоюзами «Спартак», менял стадионы и учредителей ЦСКА, дистанцировался от производства комбайнов «Ростсельмаш», болельщики оставались верны своим командам. Торпедовцы же, оказавшись на историческом переломе, вместе с водой едва не выплеснули и ребенка - своих преданных поклонников.

А теперь... Сколько понадобится времени для того, чтобы черно-белая торсида обрела былую численность и сплоченность, а также какую роль сыграет в этом процессе «Торпедо-Металлург», не знает никто.

 

Евгений ДЗИЧКОВСКИЙ

(«Спорт-экспресс, 2003, 3 марта)

 

«ТОРПЕДО-МЕТАЛЛУРГ» ПЕРЕИМЕНОВАНО В «МОСКВУ»

1 марта в футбольной России произошло событие, которое не стало сенсационным лишь благодаря утечке информации из кругов, близких к Правительству Москвы.

«Советский спорт» уже сообщал о возможном переименовании ФК «Торпедо-Металлург». С понедельника клуб носит новое название — ФК «Москва», а его попечительский совет в скором времени возглавит мэр столицы Юрий Лужков.

Пост президента клуба на общественных началах займет гендиректор ГМК «Норильский никель» Михаил Прохоров. Гендиректором ФК «Москва» назначен ранее возглавлявший ФК «Торпедо-Металлург» Юрий Белоус. Дело прокрутили без помпы. В пресс-релизе, выпущенном совместно Правительством Москвы и ФК «Торпедо-Металлург», говорится следующее: «Необходимо поддерживать и развивать российский футбол с привлечением серьезных заинтересованных инвесторов и использованием опыта крупнейших европейских городов по поддержке клубного спорта». Юрий Белоус, находящийся в Англии на профессиональной стажировке в клубе «Манчестер Сити», и вовсе отказался от комментариев на тему последних событий.

Ну а что же ветераны? Председатель тренерского совета «Торпедо-Металлурга» Валентин Иванов, являющийся легендой команды с Восточной улицы, похоже, не слишком расстроен очередными изменениями.

— «Москва» - хорошее название для московской команды, - сказал Иванов. - Уж получше, чем «Металлург». Нашему городу давно был нужен одноименный клуб.

— Значит, вы совершенно спокойно отнеслись к исчезновению слова «Торпедо» в названии вашей команды?

— Скажу больше, с удовлетворением. А все переживания позади. В том времени, когда финансовые проблемы завода ЗИЛ перекинулись на футбольную команду и когда нас могли спасти только новые хозяева.

— Вас, должно быть, уже зазывают в «лужниковское» «Торпедо», в котором вы несколько лет назад успели поработать в разных качествах. Вернетесь?

— (Посмеиваясь). А смысл? «Москва» все равно останется торпедовской. Название меняется, люди остаются. Полкоманды вышло с Восточной: я, отец и сын Шустиковы, Петраков, Полукаров, Леонов... В душе все мы — «Торпедо».

 

Андрей БОДРОВ

(«Советский спорт», 2004, март)